Львівська міська рада планує провести відкриту зустріч для обговорення нових цін на перевезення пасажирів.
Цією інформацією поділився пресцентр ЛМР.
У четвер, 7 травня, містяни зможуть долучитися до обговорення проєкту рішення виконкому щодо підвищення вартості проїзду в автобусах, тролейбусах та трамваях. Подія розпочнеться о 16:30 у приміщенні Першої Львівської медіатеки за адресою вул. Мулярська, 2а. Для участі потрібна попередня реєстрація.
Охочі відвідати захід мають заповнити реєстраційну форму за посиланням — тут. Письмові відгуки та пропозиції приймає міський департамент мобільності та вуличної інфраструктури через пошту чи ЦНАПи до 9 травня 2026 року.
Через значний стрибок цін на дизпаливо приватні перевізники ще на початку березня звернулися до мерії з вимогою підвищити вартість проїзду. Тоді завдяки коригуванню роботи системи е-квитка різких кроків вдалося уникнути, проте подальше здорожчання пального знову змусило повернутися до цього питання. Попереднє оновлення тарифів відбулося у 2025 році. На той час літр пального коштував приблизно 48 грн – зараз цей показник перевищив 90 грн за літр, що критично збільшує витрати транспортних компаній.
Фахівці мерії дослідили надані транспортниками цифри і погодилися з потребою коригування цін. Проте апетити автотранспортних підприємств у ЛМР не підтримали. Самі перевізники пропонували підняти плату за поїздку до рівня понад 40 грн.
Муніципалітет оприлюднив нові пропозиції вартості проїзду, які планується затвердити:
- учнівська та студентська ЛеоКарт — 11,5 грн (досі — 8,5 грн);
- стандартна поїздка з ЛеоКарт чи додатком — 23 грн (досі — 17 грн);
- розрахунок банківською карткою — 26 грн (досі — 20 грн);
- купівля квитка за готівку у водія — 30 грн (досі — 25 грн);
- абонемент для студентів на всі види транспорту — 575 грн (досі — 450 грн);
- загальний місячний абонемент — 1150 грн (досі — 900 грн);
- стягнення за безквитковий проїзд чи невалідований квиток — 520 грн (досі — 400 грн).
Остаточний вердикт щодо нових розцінок винесе виконавчий комітет після публічних слухань. Водночас від перевізників вимагатимуть підтримання високої якості послуг та закупівлі нових машин. Зокрема, протягом минулого року та початку 2026-го парк міста поповнили понад 130 великих низькопідлогових автобусів. Наразі на вулицях Львова працює близько 400 таких сучасних машин. Загалом частка низькопідлогового рухомого складу в місті зараз перевищує 78%.
Попри зростання цін, понад 30 категорій пільговиків, включно з учасниками бойових дій, особами з інвалідністю 1 та 2 груп і школярами, за наявності ЛеоКарт і надалі їздитимуть безкоштовно. Крім того, власники ЛеоКарт зберігають право на безкоштовні пересадки в межах визначеного часу.
У профільному департаменті міськради додають, що аналогічний перегляд вартості проїзду зараз триває у багатьох інших обласних центрах країни.
Залишити коментар