Будівництво нового шляхопроводу на перетині вулиць Шевченка та Ковча перейшло до фази складних інженерних робіт з використанням великогабаритної техніки.
Про актуальний стан масштабного інфраструктурного об’єкта повідомили у пресслужбі ЛМР.
Головним завданням поточного етапу є стабілізація ґрунту, для чого на майданчик доставили гідромолот і кран. Фахівці розпочали монтаж металевих шпунтових паль довжиною від 12 до 18 метрів. Ці конструкції мають надійно зміцнити схил, що дозволить перейти до основних монтажних циклів. Роботи ведуться інтенсивно.
«Ми вже влаштували заїзд із залізобетонних плит для важких машин. Тепер кран та гідромолот забивають палі для укріплення території. Паралельно ми збільшуємо площу будівельного майданчика біля вулиці Шевченка», – зазначив Микола Власюк, керівник ЛКП «Львівавтодор».
Проєкт передбачає зведення сучасної споруди на три смуги руху з вело-пішохідною зоною та світлофорами. Це критично важливе рішення для розвантаження транспортного вузла.
Загальний кошторис будівництва, яке розпочалося у березні, оцінюють у 106,8 млн грн. Громада використовує кредитний ресурс, щоб спрямувати бюджетні гроші на потреби ЗСУ. Хоча контракт розрахований на 11 місяців, підрядник планує здати об’єкт до кінця поточного року. Це дозволить розпочати ремонт старого аварійного моста поруч.
Залишити коментар